By MaxyDor
L’autonomie est le critère clé pour tous les conducteurs de voitures électriques. Les constructeurs font sans cesse des efforts et des progrès, mais il est toujours possible de faire mieux, ce qui permet de faire tomber les records.
Tesla va devoir revoir sa copie ! Le concurrent Lucid Motors a fait certifier la Lucid Air Dream P à 520 miles, soit 830 kilomètres, par l’agence de protection de l’environnement (EPA) américaine. De quoi laisser sur place la Model S Long Range, dont l’autonomie maximale est 115 miles (160 kilomètres) plus courte ! C’était pourtant le véhicule électrique le plus généreux en la matière.
Mieux que Tesla
Aux États-Unis, c’est l’EPA qui mesure l’autonomie des voitures électriques. La situation est différence en Europe, où c’est le cycle WLTP qui fait foi, et qui nécessite donc de nouvelles mesures.
La Lucid Air bat donc tous les records, et de loin. Tesla aurait cependant pu égaler l’exploit réalisé par son rival, si le constructeur avait sorti la Model S Plaid Plus : le véhicule, avec sa batterie équipée de 4.680 cellules, devait rouler sur 520 miles avec une seule charge. Mais Tesla a annulé ce modèle juste avant le lancement de la production. Elon Musk avait expliqué qu’il n’y avait pas besoin de la Plaid Plus, la Model S Plaid étant déjà « tellement bien ».
Maintenant que Lucid a établi cette nouvelle marque, peut-être que le patron de Tesla sera piqué au vif et voudra riposter en revisitant le concept d’une voiture à très longue autonomie. Mais le constructeur en aura-t-il les moyens ? À force de courir de nombreux lièvres (développement de la conduite autonome de niveau 5, Cybertruck, Roadster…), l’entreprise ne pourra peut-être pas remettre sur la planche à dessin un nouveau Plaid Plus.
Tesla a néanmoins un sérieux atout dans sa manche : au moins, le constructeur vend ses voitures ! Ce n’est toujours pas le cas de Lucid, qui doit encore lancer la production en volume de ses véhicules.
